都知道的是我国目前在造舰能力上，是当之无愧的全球第一，无论是军用还是民用领域，我国造船业都称得上是垄断地位，特别是在军舰制造上，每年都能下水数十艘军舰，在去年，更是下水了1艘8万吨级的全球最大常规动力航母——福建舰。虽说在过去一年，由于多方面因素影响，下水军舰是历年来最少的一年，但在去年下水军舰总吨位也超10万吨；而澳大利亚海军的所有主力战舰吨位加起来，也不过是10万吨左右；也就是说，我国海军在过去一年，直接下水了相当于一个中等军事实力国家，海军主力战舰总吨位的战舰。这也让远在大洋洲的美国十分羡慕嫉妒恨，现在美国海军虽然从实力上来看还是世界第一的存在，但这已经是日薄西山了，由于美国造船业的拉胯，导致美国海军不但只有一个船厂能建造和修理航母，造船业人才也十分缺失，连带着制造一艘军舰都要数年时间，并且制造出来后问题百出，像朱姆沃尔特驱逐舰，在制造出来后存在大量的问题不得不停产，花费数百亿美元只制造出来3艘。
而就在美国正在为造船头疼的时候，我国这边的造船业再次取得了突破。据悉，我国科研团队已经实现了用人工智能AI系统，来制造军舰的初步测试，仅用1天的时间，就完成了人类在借助先进计算机的帮助下，需要1年才能完成的工作。现代军舰和以前的军舰不同，现代军舰蕴含着大量的高级技术，涵盖了上百个技术领域，所以在设计一艘军舰时，需要通过大量的计算，最后整合到一起才行，这也是其他国家很难快速制造现代军舰的原因之一，因为他们没有那么多的人才，能够凑到一起设计一艘军舰；而到了AI设计师这里，他就成为了一个全能型人才，AI设计在对一艘军舰进行设计时，先查阅所有资料库，本次的设计就是AI设计师查阅了我国过去几十年的船舶设计知识，和相关经验，最后根据这些知识和经验进行设计再与数据库进行核对，这样可以显著减少设计军舰时，所需要耗费的大量人力物以及计算错误。为了验证AI设计师的可行性，研究人员对AI设计师进行了400多项高难度的任务测试，结果AI设计师完美地通过了考验，达到了100%的准确率。
虽说这一次的AI设计师，仅仅只在军舰的电气布局进行了设计，但是它还有很大的改进空间，在未来这种AI设计师将会承担起整艘战舰的设计工作，到了那时，中国的造舰能力将会迎来翻天覆地的变化。早在上月，美国海军部长在接受记者采访时就对记者表示：“美国海军造船厂的产能，根本无法与中国海军造船厂相比，中国不仅有18个造船厂，其中甚至有1个造船厂的产能，比全美国造船厂的产能还多”，而这还不算是我国造船业的马力全开状态。由于我国海军发展起步较晚，虽然经过了这么多年，已经培养了大批人才，但相比较我国海军庞大的需求来看，还是有点不够。从这几年的军舰下水量就能看出来，最近几年我国下水的军舰都追求质量而不是数量，因此下水的大部分都是万吨级别的巨舰，在进行这些军舰设计时需要的工作量，相比较以前几千吨级的军舰高了无数倍，所需要的人力物力也大幅上升，因此这几年我国下水军舰相比较过往，数量要少了不少。
当采用AI造舰之后，以AI设计师的强大学习力和计算能力，完全能够以数千倍甚至数万倍速度去设计军舰，到时候我国造船厂的造船速度将会几何倍数提高，马力全开进入真正的下饺子模式，并且下的还是万吨级别的巨舰。有人可能想说既然都采用AI造舰了，那之前的那帮造船业人才不就失去了用武之地了吗？这点更不用担心，AI设计师只是计算力强大，在创造力上几乎为0，没有这帮造船业人才的各种想法，也不可能设计出这些军舰，AI只是工具，而人才是主导设计的关键；采用了AI造舰之后，就能腾出更多的人手，全力去研究更新型和先进的战舰，当更先进的战舰设计出来之后，再把相关技术和经验传授给AI设计师，以此往复下来，中国海军将实现在数量和技术上的全面领先。
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